山东岔枕螺栓生产厂家优惠报价「飞跃铁路道岔」

道岔质量标准：轨面高低、内错差不大于2mm，不应有硬弯。直线目视直顺，用10米弦测量不超过10mm；曲线目视 圆顺，用2米弦测量相邻正矢差：半径50米以上时不超过2mm,半径50米以下时不超过3mm。道岔全长允许误差为10mm，曲基本轨前伸段长度允许误差为4mm。轨面前后高低：目视平顺，用 10米弦测量不超过10mm；倾斜绞车道不超过15mm。

道岔铺设技术：基本要求。钢筋在加工弯制前应调直。钢筋表面的油渍、漆污和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。轨节组装方式可按工程规模大小、施工单位技术装备能力，选用活动工作台或固定工作台生产线。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。加工后的钢筋在表面上不应有削弱钢筋截面的伤痕。钢筋应平直、无局部折曲，任意1m范围矢高不超过4mm。

道岔铺设：水平桩应在铺轨后、铺砟整道前钉设。桩距：直线不得大于50m，曲线不大于20m。线路纵断面变坡点和竖曲线起讫点，应增设水平桩。水平桩应钉设在道床外的路肩上（曲线地段钉设在内侧路肩上）。

道岔铺设：铺枕。木枕应按一端取齐的要求布设，布设时应宽面在下，底、面宽度接近的，应使树心面向下，钻好道钉孔后应做防腐处理。同一种类的轨枕应集中连续铺设（不同类型钢轨接头处除外）。两个木枕地段间的长度小于50m时，应铺设木枕。